Propiedades

Por lo general, estos aceros se suministran bajo la supervisión de Sociedades Clasificadoras aplicándose las normas correspondientes en cada caso. Las chapas pueden suministrarse en estado bruto de laminación, granallado o granallado y prepintado.

Ventajas

Dependiendo de la zona del barco en la que se vaya a utilizar el acero, se pueden solicitar diferentes valores de tenacidad a diversas temperaturas y/o propiedades mecánicas en todo el espesor de la chapa. Además, la soldabilidad es a menudo un requisito imprescindible.

Aplicaciones

Estos aceros pueden ser utilizados en cualquiera de las aplicaciones de la construcción naval, como, por ejemplo, en el casco o en el interior de los barcos.

Acuerdos

Consulte con su agente los espesores máximos aceptados en las especificaciones para construcción naval.

Opciones disponibles

Previo acuerdo se puede solicitar:

Equivalencia marcas y normas

 American Bureau of Shipping ABBureau Veritas BVDet Norske Veritas-Germanischer Lloyd DNV-GLRINALloydNKK
Naval A AB/ABV-AVL-AGrade ALR-AKA
Naval B AB/BBV-BVL-BGrade BLR-BKB
Naval D AB/DBV-DVL-DGrade DLR-DKD
Naval E AB/EBV-EVL-EGrade ELR-EKE
AH-27 AM FCE ----LR-AH27S-
DH-27 AM FCE ----LR-DH27S-
EH-27 AM FCE ----LR-EH27S-
AH-32 AM FCE AB/AH32BV-AH32VL-A32AH32LR-AH32KA32
DH-32 AM FCE AB/DH32BV-DH32VL-D32DH32LR-DH32KD32
EH-32 AM FCE AB/EH32BV-EH32VL-E32EH32LR-EH32KE32
FH-32 AM FCE AB/FH32BV-FH32VL-F32-LR-FH32-
AH-36 AM FCE AB/AH36BV-AH36VL-A36AH36LR-AH36KA36
DH-36 AM FCE AB/DH36BV-DH36VL-D36DH36LR-DH36KD36
EH-36 AM FCE AB/EH36BV-EH36VL-E36EH36LR-EH36KE36
FH-36 AM FCE AB/FH36BV-FH36VL-F36-LR-FH36-
AH-40 AM FCE AB/AH40BV-AH40VL-A40-LR-AH40-
DH-40 AM FCE AB/DH40BV-DH40VL-D40-LR-DH40-
EH-40 AM FCE AB/EH40BV-EH40VL-E40-LR-EH40-
FH-40 AM FCE AB/FH40BV-FH40VL-F40-LR-FH40-

Dimensiones

En la Tabla B se indican los espesores máximos disponibles según los certificados expedidos por las sociedades de clasificación.

 

Véase la Tabla A de la ficha H99 donde figuran todas las dimensiones disponibles.

 

Tabla B


 ABSBVDNV-GLLRNKKRINA
Naval A8080100805060
Naval B8080100805060
Naval D8080100805060
Naval E8080100805060
AH-27 AM FCE  8080  
DH-27 AM FCE  8080  
EH-27 AM FCE  8080  
AH-32 AM FCE8080100805060
DH-32 AM FCE8080100805060
EH-32 AM FCE8080100805060
FH-32 AM FCE25258025  
AH-36 AM FCE8080100805060
DH-36 AM FCE8080100805060
EH-36 AM FCE8080100805060
FH-36 AM FCE25258025  
AH-40 AM FCE25505050  
DH-40 AM FCE25505050  
EH-40 AM FCE25505050  
FH-40 AM FCE25252525  

Características mecánicas


 
Sentido
Espesor (mm)
Re (MPa)
Rm (MPa)
A 5,65√So (%)
KV 0°C (J)
KV -20°C (J)
KV -40°C (J)
KV -60°C (J)
Naval AT5 - 100≥ 235400 - 520≥ 22----
Naval BL5 - 50---≥ 27---
50 - 70≥ 34
70 - 100≥ 41
T5 - 50≥ 235400 - 520≥ 22≥ 20---
50 - 70≥ 24
70 - 100≥ 27
Naval DL5 - 50----≥ 27--
50 - 70≥ 34
70 - 100≥ 41
T5 - 50≥ 235400 - 520≥ 22-≥ 20--
50 - 70≥ 24
70 - 100≥ 27
Naval EL5 - 50-----≥ 27-
50 - 70≥ 34
70 - 100≥ 41
T5 - 50≥ 235400 - 520≥ 22--≥ 20-
50 - 70≥ 24
70 - 100≥ 27
AH-27 AM FCEL5 - 50---≥ 27---
50 - 70≥ 34
70 - 100≥ 41
T5 - 50≥ 265400 - 530≥ 22≥ 20---
50 - 70≥ 24
70 - 100≥ 27
DH-27 AM FCEL5 - 50----≥ 27--
50 - 70≥ 34
70 - 100≥ 41
T5 - 50≥ 265400 - 530≥ 22-≥ 20--
50 - 70≥ 24
70 - 100≥ 27
EH-27 AM FCEL5 - 50-----≥ 27-
50 - 70≥ 34
70 - 100≥ 41
T5 - 50≥ 265400 - 530≥ 22--≥ 20-
50 - 70≥ 24
70 - 100≥ 27
AH-32 AM FCEL5 - 50---≥ 31---
50 - 70≥ 38
70 - 100≥ 46
T5 - 50≥ 315440 - 570≥ 22≥ 22---
50 - 70≥ 26
70 - 100≥ 31
DH-32 AM FCEL5 - 50----≥ 31--
50 - 70≥ 38
70 - 100≥ 46
T5 - 50≥ 315440 - 570≥ 22-≥ 22--
50 - 70≥ 26
70 - 100≥ 31
EH-32 AM FCEL5 - 50-----≥ 31-
50 - 70≥ 38
70 - 100≥ 46
T5 - 50≥ 315440 - 570≥ 22--≥ 22-
50 - 70≥ 26
70 - 100≥ 31
FH-32 AM FCEL5 - 50------≥ 31
50 - 70≥ 38
70 - 100≥ 46
T5 - 50≥ 315440 - 570≥ 22---≥ 22
50 - 70≥ 26
70 - 100≥ 31
AH-36 AM FCEL5 - 50---≥ 34---
50 - 70≥ 41
70 - 100≥ 50
T5 - 50≥ 355490 - 630≥ 21≥ 24---
50 - 70≥ 27
70 - 100≥ 34
DH-36 AM FCEL5 - 50----≥ 34--
50 - 70≥ 41
70 - 100≥ 50
T5 - 50≥ 355490 - 630≥ 21-≥ 24--
50 - 70≥ 27
70 - 100≥ 34
EH-36 AM FCEL5 - 50-----≥ 34-
50 - 70≥ 41
70 - 100≥ 50
T5 - 50≥ 355490 - 630≥ 21--≥ 24-
50 - 70≥ 27
70 - 100≥ 34
FH-36 AM FCEL5 - 50------≥ 34
50 - 70≥ 41
70 - 100≥ 50
T5 - 50≥ 355490 - 630≥ 21---≥ 24
50 - 70≥ 27
70 - 100≥ 34
AH-40 AM FCEL5 - 50---≥ 39---
50 - 70≥ 46
70 - 100≥ 55
T5 - 50≥ 390510 - 650≥ 20≥ 26---
50 - 70≥ 31
70 - 100≥ 37
DH-40 AM FCEL5 - 50----≥ 39--
50 - 70≥ 46
70 - 100≥ 55
T5 - 50≥ 390510 - 650≥ 20-≥ 26--
50 - 70≥ 31
70 - 100≥ 37
EH-40 AM FCEL5 - 50-----≥ 39-
50 - 70≥ 46
70 - 100≥ 55
T5 - 50≥ 390510 - 650≥ 20--≥ 26-
50 - 70≥ 31
70 - 100≥ 37
FH-40 AM FCEL5 - 50------≥ 39
50 - 70≥ 46
70 - 100≥ 55
T5 - 50≥ 390510 - 650≥ 20---≥ 26
50 - 70≥ 31
70 - 100≥ 37

Las probetas para los ensayos de flexión por choque Charpy con entalla en V deben obtenerse en sentido longitudinal. Normalmente no resulta necesario extraer probetas en sentido transversal. En el caso de las chapas y de las pletinas y llantas anchas, los resultados de los ensayos en sentido transversal deben estar garantizados por el suministrador.



Análisis químicos


 
C (%)
Mn (%)
P (%)
S (%)
Si (%)
Al (%)
Cu (%)
Cr (%)
Ni (%)
Mo (%)
Ceq (%)
N2 (%)
Naval A≤ 0,21≥ 2,5*Cmin≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50-≤ 0,30≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08--
Naval B≤ 0,21≥ 0,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,35-≤ 0,30≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08--
Naval D≤ 0,21≥ 0,60≤ 0,035≤ 0,0350,10 - 0,35≥ 0,020≤ 0,30≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08--
Naval E≤ 0,18≥ 0,70≤ 0,035≤ 0,0350,10 - 0,35≥ 0,020≤ 0,30≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08--
AH-27 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,36≤ 0,012
DH-27 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,36≤ 0,012
EH-27 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,36≤ 0,012
AH-32 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,36≤ 0,012
DH-32 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,36≤ 0,012
EH-32 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,36≤ 0,012
FH-32 AM FCE≤ 0,160,9 - 1,60≤ 0,025≤ 0,025≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,36≤ 0,012
AH-36 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,38≤ 0,012
DH-36 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,38≤ 0,012
EH-36 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,38≤ 0,012
FH-36 AM FCE≤ 0,160,9 - 1,60≤ 0,025≤ 0,025≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,38≤ 0,012
AH-40 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,40≤ 0,012
DH-40 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,40≤ 0,012
EH-40 AM FCE≤ 0,180,9 - 1,60≤ 0,035≤ 0,035≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,40≤ 0,012
FH-40 AM FCE≤ 0,160,9 - 1,60≤ 0,025≤ 0,025≤ 0,50≥ 0,020≤ 0,35≤ 0,20≤ 0,40≤ 0,08≤ 0,40≤ 0,012

En el caso de las calidades A/B/D/E, el carbono + 1/6 del contenido de manganeso no debe superar el 0,40%. El acero debe contener aluminio, niobio, vanadio u otros elementos que generen un afino de grano adecuado, bien individualmente o en combinación con otros elementos. Cuando se utilizan individualmente, el contenido del elemento de afino de grano presente en el acero debe ser el mínimo especificado (0,02% ≤ Nb ≤ 0,05%, 0,05% ≤ V ≤ 0,10%, Ti ≤ 0,02%). Cuando se utilizan en combinación con otros elementos, no aplica el contenido mínimo especificado para cada elemento. 

 

Nb + Ti + V ≤ 0,12% 

 

En el caso de la calidad *H, los requisitos de Ceq únicamente aplican a condiciones de laminación TM y a espesores < 50 mm.



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Para consultas técnicas relativas a estos productos, puede dirigirse a: flateurope.technical.assistance@arcelormittal.com


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